随着手艺水平的一直提升、工业名堂的一直调解、市场需求的一直深入 ，动中通天线面临着轮廓与增益、体积与重量、性能与价钱等矛盾。为了更深条理掘客动中通天线的应用市场 ，实现更大规模的工业化应用推广 ，最终实现移动卫星通讯行业的革命性生长 ，动中通天线必需向着多频段、低轮廓、小重量、低本钱、高可靠性、高情形顺应性等偏向生长。
外洋从上世纪90年月以来最先推广动中通天线 ，现在已有十分成熟的产品及应用 ，如美国的Trackstar、以色列的RaySat、以色列的Starling、韩国KNS、美国SeaTel等都是该领域的着名企业。2000年以来 ，我国在动中通天线研制及应用方面获得了快速的生长 ，中电54所、中电39所、中电714所、航天704所、航天13所、航天新世纪、星展测控、星网卫通等均研发出了各型差别种类、差别轮廓、差别口径的系列化动中通天线 ，并且在海内各相关行业实现了规�；τ猛乒�。
卫星通讯系统具有传输距离远、笼罩规模广、受滋扰小、容量大、质量高、通讯方法无邪多样等优点 ，移动卫星通讯天线（以下简称“动中通”）的泛起使宽带卫星通讯实现了由静基座向动基座的转变 ，从而加速了卫星通讯系统的应用与生长。近些年来 ，动中通卫星通讯系统已在军队、公安、武警、消防、交通、通讯等具有应急使命或应急性子的部分获得了鼎力大举生长；同时 ，在地质勘探、石油、电力、物流、远程医疗、远程教育等特殊行业也有了长足生长。2008年以来 ，动中通天线在我国汶川地动、玉树地动、雅安地动、西藏溃坝等重大灾难及北京奥运会、上海世博会等重大运动中施展了不可替换的作用 ，其主要性及须要性一直被各相关行业认可。作为一种新型的通讯手段 ，动中通已逐渐成为特种行业视频传输、专线指挥、通讯调理的优先选择。
目今 ，我国动中通天线主要接纳Ku频段 ，但简单接纳Ku频段的卫星通讯系统保存着一些不可阻止的弱点 ，而双/多频段卫星通讯系统则具有一定的优势互补特征 ，详细体现在：首先 ，Ku波段保存雨衰大、卫星资源笼罩规模窄等弱点 ，而C波段卫星正可以填补这一弱点 ，但C波段卫星同样保存着信号强度弱、需要大口径卫星天线等弱点；再者 ，频段通讯卫星具有比Ku波段更宽的带宽和更大的容量 ，是卫星通讯生长的一个主要偏向和趋势。近几年来 ，赤道上空的Ka频段卫星也越来越多 ，地面卫星移动通讯营业也将逐步向Ka频段生长 ，但Ka频段卫星保存更大的雨衰。因此 ，Ku/Ka双频段甚至C/Ku/Ka三频段共用是以后动中通天线的生长偏向。双频段、三频段动中通天线可兼容各频段天线的优势 ，并可战胜简单频段天线保存的弱点 ，确保天线性能在任何所在、任何时间、任何天气情形下的稳固、可靠 ，大大提高了动中通天线的情形顺应性 ，动中通天线的应用领域可获得进一步拓展。
为顺应车载需求 ，尤其是顺应高速无邪型越野型小车装置动中通的要求 ，性能优良的低轮廓天线成为动中通天线的一个主要生长偏向。
低轮廓动中通天线凭证差别天线类型分类 ，可分为低剖面反射面天线、平板阵列天线、相控阵天线等。经由赋形设计的抛物面可以实现低剖面性能 ，但很难知足小型越野车装置超低轮廓天线要求；相控阵天线具有小型化、低剖面、可共形等特点 ，可是现在相控阵天线在通讯领域的应用尚不可熟。
平板阵列天线融合了射频领域的多种前沿手艺 ，主要包括双极化收发共用阵列天线手艺、低消耗馈电网络与射频一体化�？榛忠铡⒆远鹘馐忠盏� ，此类天线以其奇异的效率高、占用空间小等优势在卫星通讯中饰演着主要角色。现在 ，平板阵列天线中应用最乐成的是Raysat公司的E7000型动中通天线 ，该天线接纳波导喇叭馈电单位 ，纯波导馈电网络 ，天线馈电消耗小 ，天线阵列接纳塑料电镀工艺 ，系统总重量优于50kg ，总高度为300mm ，等效口径为0.6m ，相比古板抛物面天线 ，这是一次重大革命。
海内各相关单位也在起劲开展平板式动中通天线的开发 ，好比中电38所、54所、714所均研制开发了约0.6m等效口径的平板式动中通天线。除此之外 ，各高校、民营企业也都在加紧平板阵列天线面的开发 ，如清华大学、浙江大学、北京航空航天大学、西安电子科技大学、星展测控、星网卫通、协同通讯等。
为了顺应动中通天线一直深入的应用需求以及大规模、工业化生长的趋势 ，未来动中通天线将着力实现以下三个方面的改变：
1、GPS/北斗卫星导航定位系统、惯性导航系统、功放单位要只管与天线主体实现集成化设计 ，从而大大镌汰系统部件的数目 ，降低装置、调试的难度 ，提高系统的可靠性；
2、在包管天线强度和可靠性的基础上 ，系统要接纳�？榛杓评砟� ，尽可能使用更多的铸件 ，使用碳纤维、高强度塑料、蜂窝铝等新型质料 ，尽可能地降低系统的重量；
3、搭建通讯系统所需要的调制解调器、视频编解码器、交流机、保密机等需要实现一体化、集成化、简单化设计 ，尽可能镌汰用户接口以及操作按钮 ，实现“一线毗连、一键操控”的目的。
近年来 ，动中通天线获得了普遍应用与快速生长 ，但系统可靠性与制造本钱仍然是制约天线实现大规模工业化生长的主要瓶颈。首先 ，伺服跟踪控制系统的可靠性及跟踪精度始终是动中通天线面临的最严重的挑战和最主要的手艺瓶颈；其次 ，天线控制系统往往接纳单脉冲或高精度惯导的跟踪模式 ，系统本钱极其腾贵 ，推广受到显着制约。怎样追求一种高可靠性、高跟踪精度、低制造本钱的伺服稳固跟踪控制计划是目今动中通系统研究的热门 ，也是动中通天线提高市场竞争力的主要途径。